Old vs New: 2012 Volkswagen Beetle

Kombi para viagem ....

Fusca " Gringo"

vwair.com.ar

New "VW BRASA" ....

O New Beetle é uma aposta de sucesso da VW na restauração de um clássico,
 o Fusca. E que tal se a marca alemã resolver resgatar outro de seus ícones do
 Brasil? Eduardo Oliveira, do blog Irmão do Décio, colocou o mouse para funcionar
 e redesenhou a Brasília. O projeto, batizado de New Brasa, segue linhas bem
 convencionais, e imagina o carro como um modelo que possa ser produzido e 
vendido no Brasil. 
 
O designer já havia feito uma nova Brasília, mas então tratava-se de um modelo
 criado sobre o Audi A1. Agora, é um projeto totalmente novo. "Desta vez também
 fiz uma versão quatro portas, necessário para os dias de hoje. E essa base poderia 
compartilhar com a versão sedan, sw (Variant) e fastback (TL)", sugere Eduardo.


 O projeto, todo feito em 3D, traz entre suas principais características visuais os
 farois, para-choque e capô, justamente a parte mais difícil de criar, segundo Eduardo.
 O legal é que o desenho ficou bem fiel ao modelo original (com direito a lanternas
 traseiras com frisos), sem deixar de trazer novidades para este clássico. E você, o que achou?

Low n' Slow VW

Amigos, dois Fuscas, do clube inglês "Low n' Slow VW" em um video
 realmente "gringo" ...  muito bom !!!!

Fusca 1963 - Missão Antártida

Aqui está um curta de 1963 com o Fusca, que foi enviado para a Antártida 
em 1963 para uso pela Australian National Research Expedição Antártica.

abs

Porshe Turbo vs Fusca !!!!!

Como identificar um amante do fusca

Entre os fusqueiros, esse é um verdadeiro teste para cardíaco. Trata-se 

de uma edição do programa britânico de televisão Top Gear. No episódio, 

nosso querido fusca compete em velocidade com um Porsche 911 Turbo 

de forma pouco convencional.

Meu coração apertou ao final do vídeo. E você, o que achou? Comente a sua reação

 ao ver o programa e prove que passou pelo teste.

Fuscas dos Presidentes

Para cada fusca, uma história. E a história está mesmo cheia deles. Olha só:

Na foto, Adolf Hitler e o  engenheiro austríaco Ferdinand Porsche. Em 1934, 
o ditador encomendou o desenvolvimento do carro do povo(Volkswagen), e 
deu começo à longa história do Fusca.

Juscelino Kubitschek, na inauguração da fábrica da Volkswagen em São Bernardo
 do Campo/SP. Na ocasião, novembrode 1959, o Fusca começava oficialmente a 
ser produzido no Brasil e a Anchieta tornou-se a primeira fábrica a operar  fora 
da Alemanha.

Itamar Franco, presidente responsável pela volta da fabricação do Fusca em 1993. 
Apesar de ser um dos doze carro mais vendidos na época, em 1986 a VW 
havia suspendido a fabricação do Fusca por considerar um modelo obsoleto.

Hugo Chavez, presidente da Venezuela, foi às urnas em 2006 a bordo de um autêntico 
Fusca.

Barack Obama e sua esposa, quando ele ainda não era presidente dos Estados Unidos 
da América. Por lá, as fábricas VW nunca produziram o querido besouro, que era
 importados do México.

Luiz Inácio Lula da Silva, ex-presidente do Brasil. Conhecido pela sua história
 como sindicalista antes de entrar oficialmente para política, Lula usou até paralama
 de Fusca como palanque.
Fontewww.euamomeufusca.com.b

Fusca da Oficina DUDACAR

O fusca abaixo é do proprietário da oficina de funilaria  DUDACAR em Guarulhos ....inclusive local que reformei meu LOVE !